海軍在「迅海計畫」下，由國人自行設計、造型相當特殊的匿蹤飛彈巡邏艦，首艦近日將在蘇澳下水。本艦決定命名為「沱江」號，以紀念民國四十七年台海戰役以寡擊眾的同名艦。這是海軍近年來，首度以過去的「英雄艦」來替新艦命名。
迅海計畫將製造八至十二艘飛彈巡邏艦，隨著首艦命名，將正式稱為沱江級。為追求高速與雷達匿蹤，沱江級採用雙體船設計，在主甲板以下分為左右兩個吃水船體，外型與傳統軍艦相差很大，時速可達卅八節（七十一公里）。而且雖然噸位不大，每艘卻有雄風二型與三型攻船飛彈各八枚，是其他軍艦兩倍以上，火力驚人。
海軍官員透露，未來沱江級將擔任攻擊敵艦的「殺手」角色。接獲友軍提供目標位置資訊後，利用快速與匿蹤的特性，迅速接近目標發射飛彈攻擊。
沱江艦總價新台幣廿一億，由蘇澳的龍德造船廠得標，整個建造過程都在室內進行，船身外還以帆布遮掩，不讓外界窺探。沱江艦周三豎桅，十四日命名下水，十一月交船。海軍將根據測試數據，對後續艦設計進行修正。
國軍歷史上有過兩艘沱江艦，第一艘沱江在四十七年的九二海戰，為了護衛運輸艦，與多艘中共砲艇激戰一夜。沱江擊沉多艘敵艦，本身也中彈累累，全艦八十名官兵死傷近半。蔣中正總統特頒「榮譽虎旗」，成為幾十年來唯一獲得這項殊榮的軍艦。
由於沱江負傷過重，修復不符經濟價值，因此美方軍援一艘同型艦，同樣命名為沱江。「沱江二世」服役至民國六十年除役，此後四十年都沒再用此名。官員指出，巡邏艦向來以「江字號」命名，這次特意挑選沱江，可見對新艦的期望與信心。
對新艦命名沱江，多位海軍耆宿都表肯定：曾參加台海戰役的國防部前部長伍世文說，沱江的戰功與犧牲都值得後人追憶，新艦以它命名非常有意義；退役中將蘭寧利認為，「當年那一仗打得漂亮」，以當年戰功艦為名，有激勵後人士氣的效果。
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即將完工下水的沱江號巡邏艦，採取特殊的「穿浪式雙體船」設計，特色是速度比傳統單體船快，又有更大的甲板空間可利用，但也需要較高的設計與製造工藝。
雙體船是將兩個狹長船體以甲板連接。由於船身很寬，甲板空間充足，可搭載更多人員或裝備；但是吃水部分又比一般船隻狹長，阻力較小，便於高速行駛。因此沱江級雖只有五百噸至七百噸等級，搭載飛彈卻比大型驅逐艦、巡防艦更多，又可跑到飛彈快艇等級的速度。
不過由於兩側船體遇到海浪的起伏不可能完全同步，如果設計不當，搖晃會比傳統船隻更嚴重。另外雙體船身結構複雜，因此多半採用較輕的鋁合金，耐久性與耐火性不如傳統鋼製船身。
沱江級採用近年新發展的「穿浪式雙體船」，在左右兩側船身之間，有一個深Ｖ型的船艏，正面看去很像第三個船體。穿浪船艏平常不觸及水面，在海面波浪較大時才會吃水，造成浮力可抵銷波浪力道，避免船隻「埋頭插水」問題。不過穿浪船艏的形狀與離水面距離，都必須精密計算，對設計者是一大挑戰。
雙體船多半用於快速客輪，例如往來錦江級被迫承担了香港、澳門之間的渡輪，多半都是雙體船，近年逐漸進入軍事用途。中共海軍的「○二二」飛彈快艇，就是雙體設計；美國「近海作戰艦」獨立號，則採用更複雜的三船體；海軍透露，沱江級服役後若證實性能良好，將生產更大雙船體新型作戰艦。
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老實說，我個人對迅海計劃是抱持與其説是歡迎不如説是事已至此而接受的中立保留態度。一方面並不認為他對水面作戰高度特化的方向適合，二方面對他的穿浪式双體船設計有疑慮。整個迅海計劃就是圍繞著雄三去打造的專業飛彈快艇，當然火力及泛用性比先前的海鷗或光六來得強，海軍對迅海計劃的設定也是取代現有的錦江級以免受責於重覆投資。但是錦江級當年承接山字號的任務就已經是被打鴨子上架的蠻幹了，錦江級後來的雄二化跟雄三化又是卯起來要在最短時間強化反檻艦火力的強制性作為，一來二去之間，我個人的結論就是錦江級事實上是處於被迫承擔了超出預期而過重的任務, 而原本被賦予的使命又因為海巡執法船隊的出現而消失的尷尬境地. 因此, 如果真的要取代錦江現有的任務, 相近噸位的迅海顯然不是思考的方向. 至於穿浪式雙體船, 這種設計究竟是否適用於作戰艦艇實在有待驗證. 目前唯一實現的類似作戰艦艇就是文中所提中共的022飛彈快艇, 噸位更小, 任務更單純, 裝備也更簡單. 但是顯然中共在首開穿浪式雙體作戰艦艇的運用先例之後, 並沒像我們海軍這麼熱中. 以中共對此種設計的熟悉程度來看, 其中也許有些可以借鏡的觀點讓他們停止擴大對穿浪式雙體設計的運用.
關鍵是海軍對於迅海艦的運用方式與光六的操作著眼完全一模一樣. 也就是說, 迅海與光六的角色同樣是突擊型飛彈快艇. 我沒法否認一旦兩岸發生武力衝突, 台灣海峽必將遭到反艦飛彈及與之協同的火力幾近全面的覆蓋. 就算是專業的大型防空艦在海峽的存活率也不會高. 以傳統的突擊型飛彈快艇來說, 他無法自力為所裝配的長程反艦飛彈進行目標獲得導致他們必須與岸置的觀通系統配合接戰. 在此時單艦的存活力與觀通系統的抗損性的順位就會高於單艦的飛彈攜行量. 畢竟沒有指引, 艦載的飛彈是找不到目標打的. 而單艦的存活性將取決於讓敵人更難發現, 至少不管光六或迅海在挨上飛彈之後都一樣會沉. 一百八十噸的光六VS五百噸的的迅海在尺寸差異上就已經不小, 迅海的吃水因為雙船體的設計低於光六的三公尺, 使他能比光六更接近海岸一點, 兩個相加以後, 光六與迅海在被偵測到的機率大概差不多, 但是估計還是迅海會高上一些. 這就很重要. 不過採用穿浪式雙船體設計是要付出代價的, 這些代價或許會在日後的測評當中顯現出來. 為了讓迅海具備兼職做海上巡邏的能量, 海軍在艦艏配備了一門76砲. 但是嚴格說起來, 以突擊型飛彈快艇的運作方式, 這門76砲在戰時是派不上用場的. 當然許多人會把以色列海軍的戰例搬出來強調76砲的必要性, 但是雄二雄三的威力與當年的天使一型早已不是同一個檔次的東西. 也許還會有人拿日本海自的隼級跟南韓的尹永夏級來做對照, 但是這兩型飛彈巡邏艦的對手及任務也與我們的設定有所不同, 而在戰時要迅海艦用76砲去結果敵人的時候, 也將迫使迅海艦進入開闊海域而暴露在敵觀通系統視野內而招來反艦飛彈之雨. 迅海與光六是不同檔次的船, 卻要負擔同樣的任務. 更何況飛彈快艇再多, 作為反水面艦的殺手, 在其他方面的功能完全欠奉, 絕非適當的合理投資. 不過不管對於迅海計畫有甚麼想法, 計畫已是木已成舟, 前面那些都已是昨日黃花, 往事已成雲煙了.
不管怎樣, 迅海計畫首艦已經下水命名為PG-618沱江軍艦. 繼承九二海戰功勳艦PC-104沱江命名的第三代沱江軍艦預計在年底交艦, 之後將進行一連串的測評工作與成軍訓練. 從命名可以看的出海軍對新沱江艦官兵能夠蹱武前賢的高度期望. 衷心期盼沱江軍艦艦運昌隆, 勝利成功.
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