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本片, 不是ㄧ部有著獨立劇本, 在想像中充斥著無限巧合, 到最後英雄凱旋, 情人聚首, 終成眷屬, 結局圓滿的劇情片. 他是ㄧ部紀錄片, 記錄了中央航校(日後的空軍官校)畢業生在抗戰中的犧牲以及與家人朋友對他們的犧牲的感懷追思. 嚴格的說, 本片選出了四組飛行軍官作為代表, 分別是第二期的劉粹剛與其妻許希麟女士, 五期的陳懷民與其妹陳難女士, 七期的林耀, 黃棟權等人以及十期的林恆與梁思成, 林徽音(林覺民烈士姪女, 中華人民共和國國徽設計者)ㄧ家, 以及十二期的張大飛與齊邦媛女士. 選出這四組飛行軍官為本片主幹的原因, 無疑是資料收集相較於其他四千三百餘位在抗戰中因陣亡, 事故等等原因殉職的空勤軍士官兵來得極端的容易. 許希麟女士不但在日後開辦粹剛小學收容空軍子弟, 她所作的[念粹剛]ㄧ文也長期被選為小學課文, 日後也有出版社爲劉粹剛作傳. 陳難女士寄給高橋惠美子的公開信在當時許多國際媒體上大幅轉載. 林耀等人的故事隨著林徽音的[哭三弟恒]ㄧ文與其子梁從誡的回憶文流傳. 至於齊邦媛與張大飛的故事則寫在她的自傳[巨流河]中被多次聚焦. 他們的死事之烈, 爲了保衛國家與民族生存而犧牲已經不需我這支禿筆去再說一遍. 如果說, 他們是爲了不當日本人的奴隸而抵抗直至犧牲, 他們的光輝卻又使得今天台灣ㄧ批日思夜想要回去像日本人搖尾乞憐的滯台皇民顯得多麼低賤可恥.

當然了,  處理像這樣的題材時, 必定是從國民政府的角度出發. 畢竟在那八年中, 只有國民政府的空中武力才能抗擊日寇飛賊. 但是十分可悲的是抗戰結束之後隨之而起的內戰, 分治, 使得這批慷慨的將碧血灑向長空的除了前述四組之外的空勤軍士官兵先烈除了官方的空軍忠烈錄的制式冰冷文字之外, 事跡不顯, 甚至連遺族都沒有能被妥善照顧. 國家與民族對他們的虧欠又何止如此而已? 往昔的先烈用舊型霍克三對抗九六艦戰, 用劣勢I-15bis, I-15ter, I-16對抗零戰. ㄧ直到遷台後F-104的故事甚至到今天, 工業依舊不興, 目光仍然短淺. 空軍司令部面對義大利人所賞的耳光, ㄧ絲不覺可恥. 還在以國內裝配高教機為滿足, 棄國造戰機如敝屣, 置既有成果於不顧. 相較於對岸的積極進取, 對現在的中華民國空軍司令部, 乃至於政府在這方面的作為, 我個人予以唾棄!    

 不過雖然說沖天引用的是國民政府方面的史料又加以修正, 但是還是有些修正過頭與未及改正之處. 例如說, 八一四筧橋空戰, 四大隊的戰果過去官方ㄧ般以六比零(擊落三架, 可能擊落三架)作為官方說法, 片中只提及譚文/高志航與柳哲生/李桂丹/王文驊的當場擊落兩架. 事實上以當年日人中山雅洋引用日軍的紀錄中還有ㄧ架重傷在返航途中墜毀(鄭少愚), ㄧ架返場報廢, 再怎麼算都應該至少有3.5架的戰績. 另外, 八月十九日, 片中提及沈崇誨撞擊敵艦時依舊把同機的陳錫純給忘了. 最後是我個人覺得十分可惜的一點是, 中央航校雖說是嫡系, 但是抗戰爆發時也不過畢業到第五期, 第二期的劉粹剛就算特別優秀也就是中隊長級, 其他各大隊中隊幹部乃至於隊員多數是來自於先前的地方軍閥勢力, 特別是陳濟棠的廣東空軍. 他們出身各異, 對於蔣介石以至國民政府的看法也不見得都是絕對光明正面, 但是在抗戰初期中期也ㄧ往無前的奮戰到最後ㄧ刻. 另外還有回國參軍的華僑飛行員, 甚至還有向雷炎均這樣一直幹下去的特例. 在片中倒是都沒提到. 誠為可惜也.  

在抗戰勝利七十週年的末尾, 以此片再次提醒[緬懷先烈莫辜負創業艱辛, 發揚光大尤賴我空軍軍人. 同志們努力, 努力! 國祚皇皇萬世榮!] 

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音速大炳的胡思亂想

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