[圖說] 之前沒了P-3之後, 海軍似乎已經好了傷疤忘了痛.
新開部落格網址, 這邊將停止更新. http://blog.udn.com/9ab68622/article
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[圖說]1999年的日版動畫[人狼]海報
[圖說]2018的韓版真人[人狼]
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4月28日,出版《房思琪的初戀樂園》一書的游擊文化出版社轉發林奕含父母的聲明:林奕含選擇結束生命,是因為走不出被補習班老師誘姦的夢魘,書中的角色房思琪等人的故事都是林奕含的親身遭遇,「她寫書的目的,是希望社會上不要再有第二個房思琪」。稍後,出版社又補充說明:林奕含父母並非要求究責,作品內容和作者經歷也不能百分之百畫上等號。林奕含父母的聲明使某些網民開始人肉搜索《房思琪的初戀樂園》中李國華其人的原型。林奕含在新書發表會上曾說:「書裡面的李國華的原型也是我所非常認識的一個老師……在聽到這樣的事情的當下,它完完全全地改變了我的一生。」她在「博客來OKAPI」的採訪中提到:「書裡那個老師的原型人物,我常常跟我的醫生說,萬一那個人哪天老死了、壽終正寢了,我會輕視自己一輩子。……我不是生來就會仇恨別人的人,可是我確實地想要物理性地傷害他,但我做不到。」5月2日,高雄市議員蕭永達召開記者會,稱當年誘姦林奕含的補習班老師是陳興(本名陳國星,現用名陳星)。對於外傳陳為中山大學校友,中山大學指出,該校沒有文研所,陳只是曾經考上該校中國文學系研究所碩士專班,但「沒來上過一天課」,希望外界不要再如此宣稱。
該老師追求女學生後始亂終棄甚至同時劈腿多名女學生的行為當然應受譴責. 這幾天, 我一直在想, 如果我的女兒遭遇到這種事並為此痛苦萬分的話, 我會怎麼做? 除了把那老師綁起來, 活活把他曾經用來碰觸我女兒的的那根爛屌, 舌頭跟手指腳趾全砸爛切下來之後塞進他嘴裡縫起來之外恐怕沒什麼其他事能讓我解恨的. 但是自從《房思琪的初戀樂園》出版, 一直到作者死亡之後, 該事件才突然變成所有人矚目的焦點. 許多人肉搜狼師(如網友與王定宇), 販賣恐懼(如蕭永達). 爭相提出半點屁用沒有甚至完全無關的補救措施(如洪慈庸與性平/通姦除罪團體), 我個人同樣予以鄙視. 特別是蕭永達. 你既然知道有比該狼師更誇張的其他狼師存在, 那協助受害者提出告訴加以定罪不是更應該去做的事? 洪慈庸與相關團體是不是應該爭取修法把這種有類似略誘行為存在的通姦排除或是把妨礙家庭罪行裡第三者在配偶撤告之後獨擔罪責的不公平情況加以改正? 我不認同通姦除罪的理由是因為通姦所影響的範疇其實關係到配偶間可能的財產與監護權爭議, 要降低刑責, 我沒意見, 但是全然除罪, 對於另一方對造的權益是有所影響的. 肉搜過程當中出現遭受誤擊的這些補教老師不也一樣是受害者? 一旦出現錯報, 是你王定宇還是自以為難以追查的網友要負責彌補他們受到的傷害? 至於等而下之的把該狼師的政治立場拿出來說嘴, 或追求羶色腥把一些像是[進貢幼女], [後宮]之類的言詞加以渲染, 就更是無恥之猶!
林奕含的在該事件中所受的心理傷害陰影與伸張正義的希望, 使得台灣社會為了因應遭受到群體情感被集體傷害的之後產生的動物性瘉合反應而做出一些討論, 但是討論的方向似乎又被輕易帶偏了. 這實在使我個人在無言的同時, 也實在覺得林奕含的死亡帶給家庭與親人的傷痛, 實在是白費了.
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海巡署「籌建海巡艦艇前瞻發展計劃」中,以2年1艘的進度建造4艘4000噸級巡防艦,預定2020年第一艘建置,2026可全部建造完成。因4000噸級為遠程巡防艦巡護任務包含南海太平島、沖之鳥等海域;為因應南海武力威脅來自海、空,除原有的20機砲與40快砲外,還加裝1門方陣快砲,並配置適當的醫療船設備,旋翼型無人飛行載具及遠距紅外線偵蒐裝備。
海巡署在大型巡防艦需求分析中指出,近年來周邊國家如中國萬噸級海警船下水,日本海上保安廳在2016年完成10艘千噸級艦艇部署在台日海域,菲律賓也充實大型巡防艦或軍艦,在國際情勢變化的相較對比下,確有強化海巡艦艇數量與噸位,以維持平衡。尤其是在執行台日、台菲重疊專屬經濟海域,沖之鳥、釣魚台、太平島與東沙島周邊海域,都需要依賴大型巡防艦。
據指出,海巡署規劃4000噸級巡防艦的船體,與海軍新一代飛彈巡防艦(參考成功級軍艦構型為主體)設計一致,這可節省艦艇的設計費用,未來4000噸級巡防艦以執行南沙太平島及沖之鳥海域巡護為主;南沙太平島海域巡護勤務,現階段每月執行3航次、每次12日;沖之鳥海域每年4月到7月及9月到10月漁汛期時,大量本國籍漁船會在該海域作業。
另外,未來海巡署大型巡防艦都會加裝海軍的「聯成系統」,並強化遠距離偵蒐設備,可擴大海域監控、偵蒐範圍,即時取得海域現況資訊與船舶動態,以及蒐證不法行為。
]]>李喜明上午列席立法院外交及國防委員會備詢,民進黨立委劉世芳質詢表示,媒體報導銘傳軍艦與逢甲軍艦5月份將同時返國,艦上的戰系與武器是什麼?是否5月16日成軍?
李喜明說,銘傳與逢甲艦與國造成功級艦同級,編制與配備也差不多,配備有導彈,將以國造優先;立委詢問會有哪些導彈?李喜明說:都會有,可能配備反艦最高等級的雄3反艦飛彈。李喜明不便評論導彈射程,但形容這些導彈「一定是很好的,別人很在乎的,中科院不斷研究(射程)能更遠的」,並搭配備國產防衛系統。
但至於成軍時程,李喜明則說,成軍沒這麼快,因為成軍與交艦是兩件事情,兩艦返國後需要將國造武器系統裝上去,進行成軍訓練,並進行測考,具有作戰能力後,才是成軍之日。他證實兩艦原則上將同時成軍,評估成軍訓練半年時間足夠,但包含武器戰系的安裝工程與測考,而至能擔負戰備,他個人評估約需1年時間,他希望愈早愈好。
但據資深將領指出,兩艦5月16日「成軍」時間,是指新艦印信授予,並在銅質艦牌上落款的時間。擔負戰備自然視成軍訓練進度而定。
]]>相關官員指出,海軍「新一代飛彈巡防艦」計畫是採兩階段方式進行,第一階段是合約設計,第二階段為建造階段。其中,第一階段的合約設計案金額約五千萬元,以兩年時間執行,預計將在今年年中展開,在一○七年底前就可完成合約設計,並在一○八年度起進入建造階段。
在海巡署新造四千噸海洋巡防艦部分,官員說,根據海巡署提報計畫草案內容,海巡署希望能在一○七年度起就編列預算執行,計畫以兩年一艘的速度來建造。
官員透露,由於海軍及海巡署都計畫建造四千噸級的巡防艦,雙方曾就是否採用「共通載台」的議題進行溝通,海軍今年將進行「新一代飛彈巡防艦第一階段合約設計案」,在合約設計案中是否有共通載台的設計空間,達到「共通載台,多種用途」的設計,也就是同一船體載台,在經過配置不同任務功能的系統模組後,成為「海軍型」艦及「海巡型」艦。
官員指出,若能以共通載台方式設計,海巡署新艦建造計畫就可以不用單獨的造艦合約設計,除了大幅節省建造成本之外,未來海軍、海巡的新型艦艇在後勤維修上,會有相當程度可以共通,減少不必要的維修支出。
]]>[圖說] 目前T-X計畫的唯二有力競爭者, 左為波音, 右側洛馬.
2016年的12/30日, 美空軍公佈了最新修正的T-X計劃邀標書(RFP). 也就是說, T-X計劃的需求正式底定.
從RFP的內容來看, 空軍對T-X的作戰能力發展施加了一些較為嚴苛的限制. 例如說, 對於機身載荷設計過高的懲罰性條款, 很顯然是不希望T-X發展作戰能力之後去危及發展不順利的F-35的飯碗. 因此, 對於美空軍來說, 教練機就是教練機. 相較於其他國家來說財大氣粗的美國空軍有錢就是任性, 雖然說早先有支持T-X強化武裝去取代A-10的想法, 但是東壓迫西限制的結果, 說明美空軍對於一機多用這種想法並不熱心. 所以, 吾人對於T-X的作戰能量發展實在不容太樂觀.
而T-X的競爭者當中, 也出現了變化. 首先, 繼GD之後, 雷神也與李奧納多拆夥, 雖然李奧納多宣稱拒絕退出而將自力進行競標, 但是M-346在缺乏傳統美國航太大廠的政商資源挹注加持之下顯然很難出線, 幾乎可以斷言將就此打包回家. 諾格推出的方案被譏為老黃瓜刷綠漆, 與T-38相比了無新意, 也在2017年初宣佈停止發展. 至於其他小廠的設計, 多數看來不成氣候. 因此, T-X計劃儼然成為波音與洛馬兩強對決的局面. 而T-50的設計早已固定, 恐怕未必有時間爲規避前述的罰責去修改結構設計, 波音則恰恰相反. 再加上美軍與美國政府也未必樂見波音被擠出戰術飛機市場, 所以我個人認為在這場對決當中波音的贏面較大.
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老實說, 在這個當口宣佈下一代主力戰機國造, 把國機國造的期待拉得頗高. 許多評論也批評這是好高騖遠, 不切實際. 確實嗓門拉的這麼高, 到底要怎麼或能不能落實都還在未定之天. 當然國防部漫天要價, 怎麼督促空軍去要求中科院與漢翔就是在著地還錢. 都不是今天說了, 過一陣子就能看到結果的.
我個人認為, 真的要搞, 要看空軍如何把國防部現在提出來粗略的基本要求變成需求. 例如說匿蹤, 國防部說要有這項能力, 空軍就得在作需裡說明中科院與製造廠在設計上要達到的目標. 例如說RCS數字到哪裡, 然後設計單位才能下去研究怎麼去做, 需要什麼樣的技術支援, 哪些項目待突破...... 老實說, 我們期待也別太高, 以現在中科院與漢翔人力與技術青黃不接的現況, 能以IDF為基礎去做一些精進與加工結合一些類似AESA雷達的戰鬥航電套裝這樣的新系統來部份滿足空軍的作戰需求就已經是很厲害了.
]]>近日流出的照片顯示, 一艘053H3江衛二級巡防艦566懷化艦完成了新一波的改裝,拆除了艦首HHQ-7防空飛彈發射器以及四座76A雙聯裝37mm機砲,艦橋前方B砲位甲板設置一座八聯裝HQ-10短程防空導彈發射器,機庫上方設置兩座簡化版730型近迫防禦系統(共用一座射控雷達), 這次該艦的改裝工程並未牽涉到艦體結構的切割修改, 而只限於防空武器系統的加改裝. 套句網友的評論, 只是把053H3變成大號的056.
撇開武器系統的相似不談, 以目前056/056A熱火朝天般的大規模生產已超過40艘而尚未見到盡頭與前一代的053H2G被瀟灑的丟給海警的態勢來看, 053H3的改裝工作雖不能說來的突兀, 但也是讓人有些意外, 也可能並不是捨不得丟那麼單純. 這就讓我想到去年12月底, 遼寧號航空母艦領軍進行的航艦戰鬥群突破島鏈的遠海操演一開始有一艘056A納編支隊, 離開宮古海峽之後轉向南方的過程中這艘056A就沒有被提到了, 想必是離隊歸建, 要是因為什麼海損而離開, 各大媒體早已鑼鼓喧天的大肆渲染了. 畢竟一艘滿載排水量一千噸出頭的小艦在冬季的遠洋運作有其物理上的限制, 其實也是挺辛苦的. 而納編056A的理由恐怕也不令人意外的是作為支隊反潛屏衛的其中一員. 因此, 我們可以合理猜測053H3在未來還是可能做為反潛屏衛艦被納編到航艦戰鬥群裡面. 目前, 老共把十艘053H3並同其他的舊型護衛艦編組在東部戰區海軍(以前的東海艦隊)的護衛艦第3與第8大隊以及北部戰區海軍的驅逐艦第10支隊這些二線單位裡面. 以現在的進度來看, 未來幾年驅逐艦支隊還是會以後續生產的054A護衛艦來補足, 護衛艦大隊以056/056A編組也可預期, 而被掃地出門的053H3會何去何從呢? 很難說. 畢竟這批053H3論火力或性能都比不上未來據說專為航艦戰鬥群艦造的054B, 現在連海警都開始獲得以054A與056為基礎衍生的專用執法船, 要說他們會如同過去的053H2G一般退役後進入海警, 可能性也降低不少. 但是直接退役報廢拆解也不太像老共的做法. 當然比他更舊更差的也還有, 以老共過去的做法來推測,要把這些船編入南沙巡邏艦大隊去取代現有的053跟053H1算是比較保守的推斷. 但是有沒有比較跳TONE的想法?
相比於054A與056/056A的大量投入, 053H3的呎吋與配備使他正好尷尬的夾在這三種巡防艦中間成為一種不上不下的設計. 論防空, 他沒有054A的區域防空能力, 新裝艦的海紅旗十跟730快砲只讓它具備點防空作戰能力. 論反潛, 他的配備不會高於後續建造的新艦. 我個人的想法, 該型艦可能會被後續編入各戰區海軍的作戰支援艦艇支隊/大隊對這些勤務船提供直接與及時的護航支援. 相對於越加活越的遠洋化建設, 近年老共大批建造的除了驅逐艦與巡防艦之外, 比例上增加更快的就是油彈補給艦. 光是兩萬噸級的903A就造了6艘, 而更大噸位45000頓級的901型也開始量產. 這些油彈補給艦與其上搭載的油料與彈藥對於缺乏海外基地的共軍艦隊形同生命線. 其重要性不言可喻. 目前據說航艦編隊由055與054B擔任護衛, 這個護衛單位會不會獨立在戰區海軍的驅巡部隊之外還有待觀察, 但是戰區海軍現階段所保有的驅巡部隊再分出去護航作戰支援艦對執行其原本的任務的成效勢必會有所影響. 而用較小的056/056A來執行這個任務未必會比053H3適合.
當然, 這個想法只是說出來博識者ㄧ笑, 無法去做任何其他辨證. 只是過去數年, 老共的企圖心不只展現在新艦的建造, 對既有舊艦的改良也絲毫沒有放鬆, 眼看著過去八國聯軍已經被一統江湖, 成長成一支連雄霸七海的美國海軍也不能小覷的海上武力, 莫名有些感概.
]]>據了解,馬政府時代的國防部高層,對空軍換新高教機的迫切性就有所質疑,因此空軍這項採購案的期程,先是被海軍出身的時任軍備副部長陳永康改為10年,後又被前國防部長高廣圻再延至12年,空軍內部認為是因海軍坐大,因此排擠空軍預算,但當時的馬英九總統也未核定空軍這項採購案。
待民進黨政府今年5月上台後,高層也發現,換新高教機並未如空軍所稱那麼迫切,懷疑空軍內部急於向義大利採購M346,當初才會以迫切為由趕著建案,並在預算編列上縮短在6年內都完成。
民進黨政府5月上台後,高層發現換新高教機並未如空軍所稱得迫切,懷疑空軍內部急於向義大利採購M346,才會以迫切為由趕著建案。
「美方為了商機 當然要說我們的不好」
]]>不過說老實話, 我曾經嘗試與曾經擔任海軍兵科軍官的友人辨證過這個問題, 他堅持的P-3納入海軍管轄之後的作戰需求, 在我看來, 其實也不脫派用程序較簡化, 畢竟申請P-3空援, 在海軍就是艦指部點頭就OK, 在空軍要多一個空作部甚至國防部聯合指揮中心的關卡, 多幾個官章. 你要說海軍艦指部申請空援是不是空作部有拒絕派遣的權力或先例? 這我不知道. 要說海軍在航艦面對的目標有分秒必爭, 戰機稍縱即逝的問題, 在承平時期恐怕也未必如此. 而P-3也未必能做到空軍防空警戒戰機能在5分鐘內離地, 報到受命的程度. 所以時間並不是關鍵問題, 至於要說利用P-3掛載魚叉飛彈做海空聯合反艦, 這個也屬牽強. P-3再快也快不過F-16, 空軍目前也有F-16掛魚叉策應聯合反艦任務, 海軍再怎麼分也分不了F-16去專職對海支援, 那我倒有一個想法.
上個月國防部馮部長在立法院宣佈空軍高教/部訓機計劃已排除M-346與T-50, 專注於漢翔的AT-5國機國造方案, 預計2020試飛, 2023年量產, 距今尚有數年. 受限於空軍防空戰備任務負擔將日趨繁重, 要求空軍以主戰機種承擔對地對海支援能量也會越來越難. 因此, 如果海軍的意圖是去建立自有的高速定翼機聯合制海能量, 現在正是最佳切入點. 首先是空射雄二飛彈的定型, 並且在之後將其納入部訓機的構型中. 然後就是編列預算獲得海軍的部訓版攻擊機. 其實國機國造的最大優勢就是高教機與部訓機的分界線是由使用者自行定義. 部訓機裝備有雷達, 機砲, 武器酬載, 高教機雖說日常任務不需要這些東西, 但是完全可以預留相關的電力, 液氣壓管線, 設備通道接口, 平時這些設備的空間可以做為油箱或搭載其他機載設備, 像雷達機砲電戰天線裝備或必需的相關蓋板可以預先包裝成套件預儲於場站內, 真有必要, 在場站花費短時間由相關專業人員進行高教機武裝作業, 恢復到部訓版的水準, 當場就是至少66架輕戰機, 要去爭取空優可能不足, 但是足夠把一線主力機種從對地密支, 戰場阻絕, 戰區先制與聯合制海的任務中解脫出來去專注於制空任務. 再來, 利用這些高教/部訓機與IDF跟F-16的高度相通, 還可以把一些不習飛行久矣的高級官僚或動員回來的老飛官的飛行能力維持在應該要有的水準, 至少不必用嬌貴的主力戰機去伺候這些高官老爺. 甚至在聯隊裡也可以比照早些年T-33的配置. 至於日後新一代主戰機種的配套, 也可以透過MLU的方式去獲得相關能力. 對海軍來講, 過去A-3的開發過程中就有為海軍掛載空射雄二的配套, 雖然到最後A-3還是停止開發, 但是相關概念早已證實可行. 所以關鍵問題不在技術可行性, 而是中間牽涉到任務與資源的重新分配. 海軍操作二線輕戰機, 所需的科目與操作模式與空軍必定差異甚大, 空軍部訓機學的是BFM, 對地炸射, 戰術操作, 海軍攻擊機的任務重點就是反艦飛彈發射, 甚至空中佈雷, 怎麼去律定各自不同的訓練目標, 師資, 流路......這些細節就是到最後定計劃的時候海空軍要互相協調的. 像讓海軍耿耿於懷的場地問題都能吵到最後直接導致機隊的歸屬備從海軍移回空軍, 這個情況不去就資源統一運用的方向修正, 那這個海軍定翼攻擊機的構想勢必也將是死路一條. 所以現在看是否有朝這個方向作修正也還有另一個觀察點就是陸軍通用直升機移交空軍汰換舊有的S-70C的案子, 移交飛機跟移交營產的差異應該沒有那麼的大, 可是看起來, 移交營產的難度遠高於移交飛機, 甚至共用都不可得.
其實移交或共用營產跟移交飛機都是看國防部的立場與態度. 如果國防部長的分量夠, 鎮得住, 這些事情都能迎刃而解. 像當年P-3C交回空軍, 海軍就算參謀長摜了烏紗帽, 也還是貫徹了. 當然這是惡例, 不足為訓. 而高華柱為什麼鎮不住空軍把屏北機場讓出來? 恐怕與航空城關係不大, 中間必定有其他的緣由. 像現在空軍出身的馮部長又把這個案子重新緩議, 表示這一場圍繞著P-3C歸屬的爭議還要繼續延長下去, 那日後的續集還很有得演.
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2016-08-24 聯合影音
蔡總統明天將首度以三軍統帥身份,南下校閱國軍「聯勇操演」。據了解,蔡總統可望宣布,國軍地面部隊明年度將全面汰換個人戰鬥裝具,從原計畫「海軍陸戰隊先換裝、陸軍一個聯兵旅實驗測試裝具」,改為「陸戰隊、陸軍同時全面換裝」,地面部隊官兵包括新式服裝、戰鬥裝具,明年都將盡快換裝到位。
國軍年度「漢光32號」實兵驗證,已自本月22日至26日在全國各作戰區展開,蔡英文將首度南下抵達屏東保力山三軍聯訓基地,視導陸、海、空三軍聯合作戰、實施實彈火力射擊的「聯勇操演」。蔡總統也將發表談話。
]]>M60A3戰車美伊戰後,台灣陸續接手460輛,陸軍有意規劃提升該款車性能。(攝影:\朱明)
代號「銳捷專案」陸軍規劃向美國採購約120輛二手M1A1戰車,因預算排擠與作戰功能性遲遲未能編列預算執行,但國軍裝甲部隊現役的M60A3戰車以及自製的CM11勇虎戰車,車齡都超過20年是不爭的事實,若無法採購二手M1A1戰車,陸軍另規劃M60A3戰車性能提升,而美商雷神公司早已進行M60A3戰車改良方案,近來動作積極,透過各種管道向軍方介紹新的升級方案,希望能在此案佔得先機。
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高教機明年編5億
國軍預訂採購66架高教機,預算約700億元。新一代高教機初步構想是將IDF經國號雙座戰機局部修改,命名為「藍鵲」,由漢翔公司負責研製,中科院負責整合。軍方消息人士說,高教機明年僅編5億作業費,係因研發經費由漢翔公司負責,軍方直到2020年量產才會投入大筆預算。
據了解,目前空軍與漢翔正積極溝通高教機的需求與設計細節,雙方已談到是否要做捕捉鉤的議題。據指出,我空軍F16和F5E戰機都有捕捉鉤,以備緊急降落時,可鉤住跑道兩頭的攔裁索;而「藍鵲」的設計構型已談到捕捉鉤階段,由此可見漢翔與空軍已充分合作,亦顯示空軍對高教機外購已死了心,不管是義大利或韓國,都不可能。
漢翔與空軍研商細節
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[圖說] 地雷區劇院海報
1945年5月8日, 納粹德國政府對同盟國無條件投降正式生效, 二次大戰歐洲戰區的戰鬥正式結束了.
置爭結束之後隨機展開的當然是救濟與復員的相關工作, 除了戰後重建與戰爭殘骸的清除之外, 為了雙方攻防而不設的各式雷區清除自然也是當務之急. 畢竟地雷區帶來的危險與不便是承平之後無法被接受的. 丹麥並不是唯一運用德國戰俘或遺留機具裝備投入這項工作的國家, 兩千名德國戰俘, 大部分赤手空拳, 用最原始的方法在兩年中排除了一百五十萬枚地雷, 付出死傷約四分之一的代價. 不但工作條件的極度高壓與惡劣, 經常性的沒吃沒喝, 戰後當地居民與戰勝國的仇視是這些戰俘天天面對的. 這些戰俘來自四面八方, 背景各異, 蓮地雷長什麼樣子都沒看過的人所在多有與之對比的
]]>由台灣區造船工業同業公會主辦、高雄市政府指導的第一屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」,將於9月14日至17日在高雄展覽館盛大開展,海軍也公布所規劃興建的船艦,包括「潛艦國造案」、「新型兩棲船塢運輸艦」等12項規劃,展現國艦國造決心。造船公會表示,公會明天將舉辦最後一場台北邀商說明會,會中特別邀請海軍出席現場發表,公布海軍目前所規劃的12規造艦的規劃案,包括:「新型兩棲船塢運輸艦」、「多功能人員運輸艦」、「高效能艦艇後續量產案」、「潛艦國造案」、「兩棲直升機船塢運輸艦」、「新一代飛彈巡防艦」、「新型救難艦」、「快速布雷艇」、「新型海洋測量艦」、「新一代主戰艦」、「新式港勤拖船」和「陸戰隊特戰裝備」。海軍將領透露,目前所規劃的12項新艦艇的興建案,均是依據國軍針對中國解放軍犯台的想定,所擬定的國土防衛所需的戰力規劃,這12項規劃案也有助於海軍戰力的提升。造船公會理事長韓碧祥表示,他樂見「國艦國造」政策落實,預估台灣未來造船產業年產值將達700億元;推動海事展勢在必行,就是期盼藉由專業且優質的設備與技術廠商展出最新訊息、創造更多訂單及合作機會,提供業主拓展商機與交流的國內第一大平台。公會表示,此次展會主題涵蓋「國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色能源」等五大項目。公會並已協調海軍磐石艦、沱江艦、海獅艦及海巡署新型巡護艦等艦艇,靠港開放民眾登艦參觀,規模媲美國際;此外,並開放具船舶設計、建造、載台裝備、戰鬥系統、俥葉、軸系、雷達、通信、遙測、水下作業、兩棲特戰裝備等相關技術發展廠商踴躍報名、把握商機。(王烱華/台北報導)
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[圖說] 海軍新一代主戰艦的想像圖
]]>〔記者羅添斌/台北報導〕美國售台兩艘派里級軍艦,軍方正式啟動接艦作業,軍方高層昨證實,海軍已自五月中旬起,分批派出官兵赴美執行接艦工作,接艦官兵總人數達兩百九十八人;兩艘派里級軍艦預計在明年第二季返抵國門,二○一八年第二季至第三季成軍,正式加入海軍作戰序列。
官員並表示,海軍目前尚有六艘諾克斯級軍艦,兩艘派里級軍艦返國後,這六艘諾克斯級軍艦將會分批進行汰除;諾克斯級軍艦原以反潛作戰為重要任務,在兩艘派里級軍艦加入海軍作戰序列後,相關反潛任務也將由派里級軍艦承接。
我國向美國籌獲兩艘派里級軍艦,全案總金額為五十五億六五八二萬元台幣。軍方官員指出,台美已在四月中旬召開接艦任務會議,會中達成共識並簽署備忘錄,共同管制全案依期程規劃執行。
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根據《自由時報》報導,520政權輪替後,國防部主動對外宣布將研議後備軍人短期入營服勤」;這種類似美軍「周末戰士」的新做法,將在今日立法院外交及國防委員會中,由國防部長馮世寬向立委提出報告。
根據《自由時報》報導,國防部將徵求有意願的後備軍人,在不影響工作的前提下重新回到部隊接受訓練,熟悉軍隊作業後,每個月可選擇特定的時間回到軍隊服勤,軍方則會支付相對酬勞,這種做法與國外的「周末戰士」相似。據了解,初步將以後勤部隊為主,三軍主戰部隊直接作戰任務並不包括在內。
]]>海巡署下午表示,新任署長由前海軍副司令李仲威接任,李仲威41年次,海軍官校正期64年班、國防大學指參學院76年班、戰爭學院78年班,曾任海軍總部作戰署署長、海軍146艦隊艦隊長、國防部部長辦公室主任、國防部常務次長及海軍艦隊指揮官等重要職務。
李仲威指出,海巡署成立迄今已逾16年,在歷任署長及全體同仁的努力下,無論在近海及遠洋巡護、查緝走私與偷渡、海洋環境保護及生態保育等,均具一定成效,在接任海巡署署長後,將在現有基礎上穩健推動政務,貫徹新政府的施政理念,務求無縫接軌。
李仲威表示,海巡署人員來自軍、警、文、關務等不同領域,各有不同文化,但大家有緣一起工作,當不分彼此、同舟一命,進一步融合出榮辱與共、成敗共享的海巡特殊文化。對於同仁未來工作計有三大期許:
一、強化紀律、廉潔自持:「紀律、廉能」是未來海巡署的核心價值,期許各級同仁未來在任何時候,都要自律自重,認清利害,知所趨避,才能夠不偏不倚、公正無私,不負人民對於政府的信賴。
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海軍在左營「四海一家」俱樂部興建「左營軍區故事館」,預計下周二(17日)開館。其中介紹左營從日據時期興建軍港,到國府播遷來台,左營成為海軍人共同的「家」的故事;對軍事迷來說,更有「門道」可看:包括國人自行設計的兩棲船塢運輸艦(LPD),以及「迅海」計畫下建造的沱江級巡邏艦的量產型,模型都在館內首度對外展出。
國軍現役兩棲艦隊已經十分老舊,其中7艘中字號登陸艦,是二次大戰遺留至今,為了汰換這些「活化石」,海軍推動「弘運」計畫,預計明年將編列預算建造第一艘兩棲船塢運輸艦(LPD)。
和中字號相比,新型登陸艦取消了船艏「開口笑」大門,改為在艦艉設立大型船塢,讓登陸艇出入,也有飛行甲板可以起降大型直升機。外型很像是美軍聖安東尼奧級登陸艦的縮小版,相較於排水量25000噸的聖安東尼奧級,國軍新式登陸艦估計約為一半。
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翔昇計畫是2001年開始實施,出資者是空軍,其中包括新造單座與雙座機各一架,用以進行測試,兩架飛機於2007年出廠進行試飛。國防部評估之後,決定擷取部分翔昇計畫的改良項目,為現役的127架經國號進行改良,計畫代號稱為「翔展」。目前台南空軍基地443聯隊的「翔展一號」已經完成改良,台中清泉崗基地427聯隊的「翔展二號」還在進行中。
經國號戰機不含原型機,原定生產130架,其實共造了131架:由於當初單座機1417號在交機前試飛時受損,空軍一度不願接收,因此漢翔多造了一架「額外」的單座機(1503號)給空軍,使得總數多了一架。不過後來1417號完成檢查確認安全後,還是撥交空軍。
經國號先後有6架原型機:10001至10004是當初製造,如今10001已經退役,10002在測試飛行中失事墜海,10003與10004仍在漢翔進行測評任務;10005與10006則是為翔昇計畫生產,也是機齡最新的兩架經國號。這次10005、10006將撥交部隊,預估應該會編上空軍部隊的序號:單座的10005應該會是空軍的1504號,雙座的10006應該是1629號。
-------------分格線是我--------------
]]>決策人士說,國防預算資源有限,不能泰半投入興建水面艦;海軍15年兵力整建計畫,以「國艦國造」方式,將興建2艘兩棲船塢運輸、11艘沱江級飛彈巡邏艦、4艘6000噸的國造神盾艦與10到15艘2000噸級、具備神盾戰系的飛彈巡防艦,預算上看數千億元。
但總統當選人蔡英文聽取國防部簡報時,「國防自主」項目鎖定潛艦國造與自主研發的國機國造,未提及「國艦國造」;核心決策人士透露,海軍司令部2014年初公布「15年兵力整建願景」,民進黨「並非全部埋單」。
據 指出,民進黨執政初期四年內,較能落實的四項國艦國造計畫中,弘運計畫準備興建的兩棲船塢運輸艦,目前進行包括興建藍圖在內的合約設計,國內廠商因擁有半 潛式載重船建造經驗,較易落實;沱江艦原型艦問題多,出現浮力不足與航行震動問題,需修改艦型長、寬或材質,涉及重新設計,量產時程可能延後;新型獵雷艦 的康平二階段案則有履約爭議。
民進黨國防藍皮書曾提及建議興建萬噸醫療艦,便於參與國際人道救援任務,只要將磐石艦設計圖的艙間略為修改、艦型略擴大即可,較易落實,可能優先納入國艦國造計畫清單。
]]>[圖說] 延坪海戰主海報
老實說, 像這樣經過商業包裝之後的主旋律愛國電影, 原本並沒有多談的價值. 看完之後對這些因保衛海疆而犧牲的將士寄予崇敬之餘, 大概就是這樣了. 畢竟為國犧牲的將士在電影裡面的高大全偉光正形象無須挑戰, 也無需計較到底多少內容屬於商業改編. 當然, 本片號稱大量自生還者與遺族取材, 最大程度貼近事實, 期間大量細節獲得南韓海軍全力支持, 有關海戰過程的情節可性度應該不低.
2002年世界杯足球賽期間發生的這場海上衝突, 不要說遠在台灣的我們, 當時韓國社會上下一片沉浸在足球賽連戰連勝的喜悅中, 對這場衝突的反應也沒有像之後的衝突那樣大. 這場海戰的勝敗也是眾說紛紜, 北韓巡邏艇受創後返港, 傷亡損失並沒有北韓官方證實, 只有南韓宣稱情報顯示該艇有十三死二十五傷, 受到重創. 南韓被擊沉一艘舷號357的虎頭海鵰砲艇, 陣亡六員, 十八員負傷. 雙方損失其實約略相等. 當然, 南韓海軍阻止了北韓砲艇的南下, 但是北韓砲艇的目的到底是什麼, 到今天似乎也不明朗. 也許只是為了越界而越界, 難說得準. 要說誰勝誰負, 其實不容易. 片中把虎頭海鵰357的損失歸因於僵化的接戰規則(ROE), 使得北韓砲艇居於主動地位. 這有些說不過去的地方. 照理說, 以雙艦編隊迎擊的虎頭海鵰砲艇有二對一的優勢, 但是多次的迎擊場景卻都是指揮艇358超前, 由僚艇357與北韓砲艇保持接觸. 這其實滿怪的. 一般來說, 一艇與敵接觸的同時, 另一艇居後或在可發楊火力的適當位置加以掩護是比較適當的戰術選擇, 如果當時是由358艇與北韓巡邏艇接觸, 而由357艇在後支援, 或是反過來佈置, 那不管北韓巡邏艇對哪一艇開火, 另一艇都能及時展開接戰, 可能不至於會遭受這樣的傷亡. 如果像片中這樣的佈署方式是依循南韓海軍PKM部隊的標準執行, 那南韓海軍本身艦隊運動的準則就讓我覺得很有問題. 以片中狀況導致的結果是, 357號與北韓巡邏艇交火時, 指揮艇358號超前到無法接戰的位置, 繞了一圈回頭才能提供支援火力. 357號又猝不及防, 全艦組員傷亡率超過八成, 就算是勝, 也只能說是相距極微的慘勝.
]]>即然三十年前就由美國通用動力公司,現已被洛克希德馬丁公司併購,以F-16為基礎派遣數十位顧問指導過經國號戰機研製,可以回顧來時路的岐嶇艱難,但不須逆轉輪軸重履前轍,再以教練機自研自製來証明獨善其身,除了預算大餅分而食之,對航太產業整體競爭力恐怕提昇有限。
美國防部公布TX計畫後,對空軍可能的最佳方案或許是追隨美軍高教機規格。TX計畫現下是四霸競逐,除了洛馬與南韓的T-50,雷神邀約義大利M-346改型命名為T-100,功成身退的T-38原廠諾斯洛普也與空電模擬專業的L3Com合作,就連商務客機龍頭的波音都選擇與瑞典Saab同盟。
TX計畫預計350架,這只是美軍需求數量,尚未列計所有F-35共同出資國可能的需求總量。若再蒙美國同意加列我高教機的需求,同時強烈要求於國內執行作戰測試評估,應有資格分別洽商四大廠合研分製競食巨餅。可惜的是,未在各團隊成立前捷足先登共裏盛舉,若能早在專攻飛彈的雷神公司結盟義大利M-346前,就以曾經IDF戰機或AT-3教練機之研發經歷自薦結盟,將可技術互補產能互享。
]]>知情人士指出,民進黨對於陸軍主戰車在台澎防衛作戰中是否能扮演關鍵的打擊角色存疑,因此對於花大錢進行更新主戰車的方案多次表明反對立場,故未來總統當選人蔡英文執政後,陸軍主戰車想獲得預算是難上加難。
據指出,代號陸軍「銳捷專案」,原欲向美採購120輛二手M1A1戰車,陸軍原先規劃希望能納入2017年的國防預算,雖然陸軍完成了建案程序,但送到國防部進行審查時,認為陸軍因採購AH-64E阿帕契戰鬥直昇機與UH-60黑鷹直昇機排擠了陸軍預算,預算額度受限。另外,M1A1的60噸重量(最新型的M1A2更逼近70噸),行駛在台灣的道路、橋樑上一直被認定有安全疑慮;以及國防戰略指導是以「防衛固守、有效嚇阻」為軍事戰略構想,在歷次的漢光兵推中,各款反戰車飛彈與武器裝備,都比主戰車更具有機動性與破壞、癱瘓敵方的戰力,因此否決了「銳捷專案」。
但國軍裝甲部隊現役的M60A3戰車及自製的CM-11勇虎戰車,車齡都超過20年,這也是不爭的事實,在國防部無法同意採購主力戰車之下,陸軍除了持續詢求新型戰車的資訊外,只能朝向戰車性能提升的作法來維持戰力。這點陸軍相當有經驗,過去還未採購到二手的M60A3戰車前,陸軍也是先將M41戰車性能提升,換主砲、射控系統與引擎提升戰力,待M60A3戰車陸續抵台後再逐一汰除。
據指出,採購二手M1戰車與將M60A3戰車性能提升,一直是陸軍的2個選項,在無法採購後,就以性能提升為主力規劃方向。目前陸軍方向還是將戰車主砲的火力提升到與M1A1/A2同等水準,也就是換裝120公釐主砲,並配合射控系統的提升。雖然外傳以色列多次與陸軍接觸表達,也提出M60A3戰車的性能提升方案,但受制於陸軍預算有限,性能提升案也未排入2017年的預算中。
]]>本片, 不是ㄧ部有著獨立劇本, 在想像中充斥著無限巧合, 到最後英雄凱旋, 情人聚首, 終成眷屬, 結局圓滿的劇情片. 他是ㄧ部紀錄片, 記錄了中央航校(日後的空軍官校)畢業生在抗戰中的犧牲以及與家人朋友對他們的犧牲的感懷追思. 嚴格的說, 本片選出了四組飛行軍官作為代表, 分別是第二期的劉粹剛與其妻許希麟女士, 五期的陳懷民與其妹陳難女士, 七期的林耀, 黃棟權等人以及十期的林恆與梁思成, 林徽音(林覺民烈士姪女, 中華人民共和國國徽設計者)ㄧ家, 以及十二期的張大飛與齊邦媛女士. 選出這四組飛行軍官為本片主幹的原因, 無疑是資料收集相較於其他四千三百餘位在抗戰中因陣亡, 事故等等原因殉職的空勤軍士官兵來得極端的容易. 許希麟女士不但在日後開辦粹剛小學收容空軍子弟, 她所作的[念粹剛]ㄧ文也長期被選為小學課文, 日後也有出版社爲劉粹剛作傳. 陳難女士寄給高橋惠美子的公開信在當時許多國際媒體上大幅轉載. 林耀等人的故事隨著林徽音的[哭三弟恒]ㄧ文與其子梁從誡的回憶文流傳. 至於齊邦媛與張大飛的故事則寫在她的自傳[巨流河]中被多次聚焦. 他們的死事之烈, 爲了保衛國家與民族生存而犧牲已經不需我這支禿筆去再說一遍. 如果說, 他們是爲了不當日本人的奴隸而抵抗直至犧牲, 他們的光輝卻又使得今天台灣ㄧ批日思夜想要回去像日本人搖尾乞憐的滯台皇民顯得多麼低賤可恥.
當然了, 處理像這樣的題材時, 必定是從國民政府的角度出發. 畢竟在那八年中, 只有國民政府的空中武力才能抗擊日寇飛賊. 但是十分可悲的是抗戰結束之後隨之而起的內戰, 分治, 使得這批慷慨的將碧血灑向長空的除了前述四組之外的空勤軍士官兵先烈除了官方的空軍忠烈錄的制式冰冷文字之外, 事跡不顯, 甚至連遺族都沒有能被妥善照顧. 國家與民族對他們的虧欠又何止如此而已? 往昔的先烈用舊型霍克三對抗九六艦戰, 用劣勢I-15bis, I-15ter, I-16對抗零戰. ㄧ直到遷台後F-104的故事甚至到今天, 工業依舊不興, 目光仍然短淺. 空軍司令部面對義大利人所賞的耳光, ㄧ絲不覺可恥. 還在以國內裝配高教機為滿足, 棄國造戰機如敝屣, 置既有成果於不顧. 相較於對岸的積極進取, 對現在的中華民國空軍司令部, 乃至於政府在這方面的作為, 我個人予以唾棄!
不過雖然說沖天引用的是國民政府方面的史料又加以修正, 但是還是有些修正過頭與未及改正之處. 例如說, 八一四筧橋空戰, 四大隊的戰果過去官方ㄧ般以六比零(擊落三架, 可能擊落三架)作為官方說法, 片中只提及譚文/高志航與柳哲生/李桂丹/王文驊的當場擊落兩架. 事實上以當年日人中山雅洋引用日軍的紀錄中還有ㄧ架重傷在返航途中墜毀(鄭少愚), ㄧ架返場報廢, 再怎麼算都應該至少有3.5架的戰績. 另外, 八月十九日, 片中提及沈崇誨撞擊敵艦時依舊把同機的陳錫純給忘了. 最後是我個人覺得十分可惜的一點是, 中央航校雖說是嫡系, 但是抗戰爆發時也不過畢業到第五期, 第二期的劉粹剛就算特別優秀也就是中隊長級, 其他各大隊中隊幹部乃至於隊員多數是來自於先前的地方軍閥勢力, 特別是陳濟棠的廣東空軍. 他們出身各異, 對於蔣介石以至國民政府的看法也不見得都是絕對光明正面, 但是在抗戰初期中期也ㄧ往無前的奮戰到最後ㄧ刻. 另外還有回國參軍的華僑飛行員, 甚至還有向雷炎均這樣一直幹下去的特例. 在片中倒是都沒提到. 誠為可惜也.
在抗戰勝利七十週年的末尾, 以此片再次提醒[緬懷先烈莫辜負創業艱辛, 發揚光大尤賴我空軍軍人. 同志們努力, 努力! 國祚皇皇萬世榮!]
]]>據指出,現任國防部副部長陳永康擔任海軍司令期間,規劃「迅海二階段」是以500噸雙船體的沱江艦為藍本,打造2000噸級的飛彈巡防艦,該型飛彈巡防艦規劃具有相列雷達、垂直發射系統以及多目標接戰的戰鬥系統,被喻為是打造「台灣神盾艦」先期測試的二級巡防艦。但因評估風險太大,加上有許多的技術因素以及國防預算的考量,在單一選擇可能無法執行之下,全案加入傳統2500噸級類似韓國蔚山級軍艦的設計,作為另一評選的構型,計畫名稱也改為「二級戰鬥艦」。
美售台MK-41垂直發射系統 已進入最後議價
規劃在2020年由中科院完成海軍「迅聯專案」的新式戰鬥系統,整合中科院相位陣列雷達、聲納、MK-41垂直發射系統以及多目標接戰的戰鬥系統,目前先期規劃的測試艦仍以濟陽級軍艦為主體,從2016年開始,將會逐次將各項系統機動部署在濟陽級軍艦上測試,一直到最後的所有系統整合測評。
至於商購MK-41垂直發射系統,目前已進入最後的議價階段,若一切順利,依規劃可望於2019年在濟陽級陽軍艦以斜放式來測試。雖然中科院不斷向海軍說明有能力自行研製飛彈垂直發射系統,但海軍考量中科院的報價太高,MK-41垂直發射系統使用多年從未發生故障與意外,因此還是以美製的MK-41垂直發射系統為首選。
]]>就目前網路上的公開資訊, 三級驅逐艦的現代化計畫中都沒有牽涉到艦體結構重大修改與動力系統變更這類工程量需求頗大的工作, 而侷限在武器系統與電子系統更新以及隨之進行的上層結構改造. 唯一對艦體作文章的是052B的廣州艦, 在左舷側面上開了兩個兩公尺見方的洞, 為何設在靠外檔的左舷也耐人尋味. 靠碼頭的右舷不知道怎樣, 這兩個洞外設鷹架平台, 像是要移動艦內設備, 也有人說是為了在這位置安裝艙門, 但是艙門內要裝什麼卻又沒人知道了. 即便是要為移動艦內設備而開動, 所要移動的應該也不是有既設途徑可供修護進出的動力裝備, 可見共軍對這三級艦的動力系統表現可能並不覺得有亟需改善之處, 倒是三級艦同時進行改裝的動作顯示出共軍對這批驅逐艦各艦之間的落差有非彌補不可的苦衷. 不管這個苦衷來自外來戰備壓力還是內在的後勤困難, 目前可以預測的是既然老共決定自己來做這些艦艇的現代化改裝作業, 作業中會使用到的必然是現在手頭上成熟的產品. 以這套思路去推估, 又要用在舊艦性能局部提升這樣比較沒那麼大野心的計畫上, 我個人認為大概會出現的情形會有下列幾種:
a. 現代級: 改裝中共自製戰鬥系統與資料鏈是理所當然. 我覺得艦舯的俄製二連裝魚雷發射管會改裝成自製的三連裝魚雷管. 俄製的防空飛彈系統與單臂發射器會被拆卸之後改裝海紅十六與配套的垂直發射系統. 理論上, 垂直發射器應該是會配合海紅十六使用與054A巡防艦同型的, 但是如果老共用與052D相同的垂直發射器來配合海紅十六以及未來與此規格適配的新彈種我不該也不會覺得太驚訝. 如此, 艦艉的上層結構勢必在維持現有飛行甲板面積不變前提下向後延伸以配合垂直發射器需要, 就第一批的兩艘來看, 艦艉的艦炮勢必無法保留. 近迫防衛會用自製的730或1130快砲取代原本的AK630跟Kashtan, 反艦飛彈應該會維持原有的SA-N-22日炙飛彈或以同級的鷹擊十二來取代, 我個人認為後者的可能性較大, 畢竟原本的日炙飛彈效能已經不再那麼驚人, 壽限與新裝艦系統整合工作量也都是扣分. 相關射控雷達系統會隨著武器增減變化去做改裝, 對於各式搜索雷達用自製系統取代舊有俄式系統的變化吾人也無需驚訝. --------更新--------到了2016年四月, 已經幾乎可以確認改裝工程中垂發加海紅十六跟鷹擊十二的裝艦. 但是艦舯後的上層結構看來沒有動.
[圖說] 俯瞰修改中的杭州艦跟未修改的同級福州艦併排. 可觀察差異點.
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[圖說] 疑似共軍軍用的半潛式重載船流出相片.
當然, ㄧ提到類似船型, 立刻引起聯想的就是美海軍以半潛式重載船概念所打造的機動登陸平台船(Mobile Landing Platform, MLP). MLP的概念其實並不是直接參與兩棲作戰行動, 而是作為可機動的碼頭與物資轉運站. 配合LCAC氣墊船的運用之後, 讓兩棲突擊成功之後的戰力增長與物資補給工作可以在開放適當港口設施之前提早展開. 以過去戰例來看, 有點像是美軍在諾曼地架設的"桑椹"人工碼頭達成機動化之後的樣貌. 簡單的講, 是兩棲作戰的戰力乘數, 但卻不是直接參與戰鬥的單位. 因為此任務設定, 我們可以看到MLP在艙面上配合這些角色所增加的配合設施, 像是供三艘氣墊船或登陸戰車泛水操作的斜坡與收容區, 裝卸物資的集散區規劃......都是爲了執行這些任務最佳化之後所架構的. 後面的MLP還會納入直升機操作能力, 能力就更為多樣化. 值得注意的是, 所有的MLP都是納編在軍事海運司令部的預置船隊裡頭, 而不是跟著隨時搭載陸戰隊巡弋的兩棲作戰艦艇ㄧ起. 也就是說, MLP不會在美海軍陸戰隊小規模介入時派上用場, MLP出現時, 代表美海軍陸戰隊即將大舉亂入你的生活, 是好是壞, 都要你自己去看著辦.
但是說到中共這條船出來, 雖然一堆美國人開始叫囂說老共來了, 大家要小心老共兩棲登陸.....云云, 但是從網路上其他近照看到這條船的構型其實並沒有看到爲了操作其他載具而特化的設備, 反而與ㄧ般的半潛式重載船比較接近. 從尺寸上是可以籌載ㄧ艘野牛級沒錯, 但是以此方式籌載的野牛級投入作戰的效能其實是令人高度懷疑的. 事實上, 真要做成MLP在技術上對中共來說並不是問題, 類似LCAC的726型氣墊船已經開始量產, MLP的概念也不複雜, 要不要做就只是ㄧ句話的事. 要說老共有辦法把那些適應兩棲載具的設施變成快拆的結構那也是就像夢ㄧ樣, 太神奇了. 不管這條船是MLP, 還是作為一般的半潛式重載船來運用, 其實對中共來說都有相對應的需求在, 畢竟全世界半潛重載船的船東絕大部分都是西方或親西方國家, 要租用來支援泛軍事性任務有時候未必能盡如人意. 而MLP並不是用來直接與敵人廝殺, 但是卻是兩棲作戰支援能量的力量增幅器. 中共近年對兩棲作戰的戰具發展, 戰術規劃與戰法研擬都是以美海軍陸戰隊為師是不爭的事實, 但是以中共現有的兩棲作戰能量是不是已經到了需要MLP支援的規模也是耐人尋味.
]]>英國《詹氏防衛周刊》報導,波音是A-10飛機知識產權的主要繼承者,並且與美國空軍簽署合約,將已經轉為庫存狀態的300架A-10飛機中的173架重新修復到堪用狀態,還可能再增加69架,其中105架將交給美國空軍。
但美國空軍並不這麼想,因為A-10飛機是70年代為應對蘇聯在歐洲的集群坦克威脅而研製,但這種戰場環境早已不復存在,美國空軍希望讓A-10飛機全部退役,儘管美國國會目前並未批准,但軍事專家認為,A-10飛機的退役是遲早的事,估計美國可出售的A-10飛機至少有68到137架,目前並不知道會賣給哪些國家。
世界上可能對A-10飛機感興趣的國家中,排在最前面的是南韓,因為面對北韓的老式高炮和防空飛彈,會有更佳存活空間。
此外還有一個可能的買家就是台灣,因為台灣正好缺少一種性能較好的攻擊機,可以用來打擊灘頭的登陸部隊。
]]>这类网文当个笑话听听也行,或者愿意的话去指出他的荒谬也行,但是《解放军报》特地发了一篇叫《网上读史,你有一双“慧眼”吗?》的文章就有点莫名其妙了,那篇文章很有点上纲上线,说“不实宣传已不单单是史学问题,而是反华势力组织的网络舆论战的一部分,其目的是通过美化当年人民革命所推翻的反动旧势力,来否定中国革命战争和建立新中国的合理性。正所谓,欲亡其国,必先亡其史。这不禁让人联想到苏联解体前,西方势力在其思想文化领域掀起的否定历史风潮”
是不是需要提高到如此高度?有没有那么吓人呢?谣言和谎言本来是应该传不远的,本身这篇谎文其实也是不管传到何处都有人出来指出其荒谬之处,但之所以还在到处传的一个重要原因是因为现在确实有一些条件使得谎文能够流传,其中最主要的一点就是在国内不少有关抗战的历史问题无从辨别真假,而且责任正好在《解放军报》所代表的军方。
比如像这种牵涉到战史的问题,现在并没有一部权威的官方战史来供人查阅。其他国家都有由政府或者军方出面编制的官方战史,现在是互联网的时代,这种官方战史都放在一个的专门网站上,例如美国、英国、澳大利亚都有,老冰写东西经常牵涉到战史,要查一些太平洋战争或者朝鲜战争的资料,上这些军史网站就能查到所需资料。
不仅是美国英国澳大利亚这种战胜国有官方的战史,战败国的日本也有。曾经担任过日军参谋本部作战部作战课长的服部卓四郎大佐战后在美国占领军维罗比少将指导下组成的“服部机关”就帮美国占领军编写了一本日军在太平洋战争期间的作战历史,这部战史后来以《大东亚战争全史》的书名出版,因为主持和参加编写人员的权威性,这部书一直是被各方作为准官方战史的,被翻译成了数国语言。日本还有一套全部11卷的《日本海军史》,是“海军历史保存会”编撰的,也很具权威性。
]]>說實話, 這類自欺欺人的文章很難得看得到. 就拿出來的作者簡歷, "耶魯大學畢業,曾任職高盛集團十年,掌管亞洲投資業務。今年三月從中華民國陸軍特戰部隊以義務役士官退伍。". 照ㄧ般的狀況, 該員進入部隊服義務役時已經超過三十歲. 類似這樣的[老]兵在陸軍, ㄧ般都會留在幕僚單位接業務, 不會放到野戰部隊去翻滾摸爬打野外. 當然啦, 作者再怎麼說都是服滿法定役期退伍, 至少比什麼國民兵替代役來談這個題目有份量, 但是以其文中所述, 顯然作者也並未了解部隊, 尤其是他掛出招牌的"特戰部隊", 真正的運作模式與需求. 特別是現在義務役役期早已不及一年的情況下, 義務役士官兵在部隊的角色越形尷尬. 連以士兵擔任作戰主力的陸軍都已經無法保證義務役士官兵能夠具備應該要有的訓練水準, 其他軍種就更難. 這不是部隊內部制度的問題, 而是在加入各種主客觀環境因素影響之後, 時間真的不夠. ㄧ年的役期, 訓練ㄧ個合格的戰鬥步槍兵是夠的, 但是部隊不可能只需要步槍兵ㄧ種專長. 多人操作武器操作需要的訓練時數和合作默契培養都需要遠超過訓練步槍兵的時間, 連湊齊訓練時數都要絞盡腦汁, 其他像訓練強度要求水準更是可望而不可及的就別提了. 前幾週就有一件意外反映這個事實, 564旅的ㄧ輛戰車在靶區沒有淨空時擊發戰車砲, 差點把在靶區看靶的裁判官當場炸死. 這個事件反映這輛戰車的組員根本在操作程序上沒達到應有的要求. 車長沒有妥適監控組員, 裝填手裝彈後保險沒關, 射手沒接到口令又金手指扣下板機, 這發破甲榴彈就這麼出去了. ㄧ堆人抱怨軍隊訓練不扎實不合理, 要求打掃整內務不現實沒意義, 但是我不相信內務做不好的人, 會有心於把真正的戰鬥動作做到扎實而一絲不苟. 打掃都溜去打茫的人, 叫他打野外會認真操課不躲起來偷懶? 就像到樹上捉魚一樣荒誕不經.
其實原作者寫這篇文章的目的應該是呼應最近中研院做出一個讓人驚愕的民調, 民調中二十九歲以下年輕人有62%支持爲加強國防力量施行徵兵制. 被立法委員引用要求檢討募兵制, 民進黨提名的總統候選人蔡英文也用了一些模棱兩可的語彙發表了一些她自己不知道相不相信的看法. 我想原作者的處境我是可以理解的, 其實我當兵同梯裡面也有那麼ㄧ位與他相同, 只是人家是任職於花旗集團, 回國當兵的年齡大概也差不多. 原因很簡單, 再不回來服役就要準備打妨礙兵役的官司了, 這個官司ㄧ打, 刑事犯罪前科ㄧ留, 他這ㄧ輩子恐怕再也別想在銀行業界走跳. 爲了前途著想, 我同梯於是乖乖的回來服役. 我等服役那時還沒有什麼替代役可選, 他回來也沒有什麼選擇就當了兵. 原作者是不是如此符合若節我不得而知, 我當然也不會曉得原作者爲什麼捨替代役而服兵役的背後原因是不是像他說的是因為滿腔保家衛鄉的熱血, 但是從募兵制推行的現況就曉得, 年輕人對於捨ㄧ己之自由來捍衛成全大眾之自由這件事情其實並不如嘴上說的那麼熱心. 現在報名募兵的人員大部分還是把在正常上下班, 離家近的勤務單位服務或是能獲得與民間需求接軌的軍中專長訓練作為目標, 戰鬥兵科兵員招募困難的現實使得戰鬥單位無從對兵員素質進行篩選而被迫照單全收, 這又再拉長了部隊官兵熟練操作所需的時間. 其實就現在的台灣社會來說, 收入高低對我們的年輕人並不是問題, 即便募兵制薪資已經超越外界ㄧ般薪資收入, 我們的年輕人依然在口中羨慕或撻伐軍人相對較高待遇收入的同時追逐著外界22k的職缺. 如果募兵都吸引不了年輕人投入軍中追尋未來或從事對看不順眼的軍中文化進行改革去努力, 誰會相信在電腦前冷氣房裡跟在大街上烤肉爐邊高喊保衛國家的年輕人會對徵兵制充滿熱情? 原作者引用抗戰中[十萬青年十萬軍]的歷史, 運動歌手選手爲了展示國旗所受的委屈....跟他想要證明的[現在台灣年輕人並不冷漠自私, 不要低估台灣年輕人保衛國家的意願], 其實並沒有直接的關係. 畢竟從募兵成效與社會長期輿論發展來看, 台灣社會所展現的共識看起來是[國家要有人保衛, 但是那人不該是我. 現在去保衛國家的人都是下等人, 所以制度文化才那麼爛, 我不屑與之為伍更何況進入軍隊聽命於他們那些爛人]. 於是, 你沒有辦法去低估對多數台灣年輕人來說並不存在的東西.
其實, 國軍部隊散居全國各地, 視任務, 駐地當地條件, 主官管領導統馭風格.......使得相關待遇有所差異. 而這些差異在現在台灣社會中經常遭到扭曲放大. 嚴格講這個現象不光是在軍隊, 社會中任何組織任何事只要被套上[不公不義]的光環或是形成[顢頇無能]的刻版印象, 各種有形無形真真假假的負面言論就蜂擁而出一撲而上, 至於這些負面言論裡頭有多少真相, 就沒人在乎了. 而國軍受命於合法政府, 依循法令保衛國家, 對於各式負面言論無法也無力逐一辯白解釋說明, 於是形象無法提升, 久而久之, 苦於惡性循環之後自然對募兵工作影響極大. 軍隊形象不好, 國人對自己要去持干戈以衛社稷沒有熱情與共識不是哪個人, 哪個黨, 哪個政府, 哪個國號能夠解決的問題. 徵兵制的立基是國民對保衛國家有義務, 當國民普遍同意此項論點之後, 徵兵制才有復活的空間. 既然是義務, 待遇就不是追求的重點. 畢竟既然是義務, 什麼個人生涯規劃, 什麼女朋友會兵變, 什麼浪費青春生命......我認為這些都是個人爲了完成義務該去調整適應的部份. 真要爲加強國防能力去實施徵兵制, 役期合理延長是其中的充分必要條件. 我沒看到民調中對這一點有所著墨, 這剛好也就是徵兵制施行最不受歡迎的ㄧ點, 原作者也配合的很好去把他完全忽略掉了. 其實大家都知道徵兵制根本沒有復活甚至討論的機會, 像是蔡英文一開始說要在徵兵募兵之間尋求平衡, 就任後十個月要做評估, 隔天立即改口是現任政府沒把募兵做好, 我們就任要把募兵做好. 所以這樣的民調其實連參考價值都沒有. 台灣年輕人會支持徵兵制這種夢話自欺欺人是夠了, 三不五時拿來打打嘴砲也許也有益身心健康. 想要實現, 還是回到夢裡去吧.
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其實看阿帕契事件, 被媒體或網路廣泛攻擊的有兩個方向, 1. 紀律與法律問題. 2. 個人私德與後續待遇問題. 其他亂七八糟的評論, 像是什麼"阿帕契事件是馬英九造成的", 就把它當屁放了吧. 當中, 我個人認為, 紀律與法律問題是值得討論的, 個人私德與後續待遇的追究倒是不值得ㄧ看.
勞姓中校帶所謂"貴婦團"進入營區與近距接觸阿帕契的事件, 紀律與法律相關的事件有下列幾項, 1. 進入營區程序的身分辨證與登記未依現有規定完成, 紀律問題. 2. 攜帶有照相功能手機進入管制區域應阻止未遭阻止. 紀律問題. 3. 如果阿帕契座艙本身有經合法程序審議並賦予機密等級, 讓未經授權人員進入, 甚至攝影. 當然是法律問題. 4. 夾帶外籍人士在未登記情況下進入管制區, 法律問題. 5. 攜帶專用頭盔離營並參加party, 雖然該頭盔本身是有精密感測器的高價軍品沒錯, 但是本身並沒有機密性. 非經許可利用公務裝備爲私人目的服務, 未造成裝備損壞與獲取個人不應得實質利益, 我認為最多只牽涉到紀律問題. 勞姓中校本身干犯的紀律與法律責任當然該由其本身負起, 該處分就處分, 該法辦就法辦. 行政處分當然有酌情裁量, 法律判決也有量刑標準. 這就是他應得的天公地道. 但是除此之外, 我並不認為他應該遭受超過其所犯錯誤程度的懲罰, 什麼剝奪終身俸, 什麼賠償受訓費用, 都是法外喊爽的私刑. 就像許多爲洪仲丘鳴冤叫屈的人, 都忽略了相應的是事實是, 洪仲丘所受到的是紀律懲罰, 就像跟他同ㄧ天被查獲攜帶具照相功能手機的吳姓士兵ㄧ樣. 如果只送了洪仲丘, 吳姓士兵沒送, 當然是冤死, 但是兩個都送了, 兩個都一起操, 只有洪仲丘在未向幹部反映身體不適, 甚至保證[我不會拿自己的命開玩笑]的情況下死了, 那還要怪幹部害死他, 接下來演出的當然就是ㄧ齣荒謬劇了.
其實真正讓事件升溫的關鍵因素已經脫離了事件本質, 而是所謂貴婦團成員第一時間造成的洶湧物議跟檢方的放話文化. 以及後續造成的無限上綱及其邊際效應. 貴婦團已經很多人談了, 該酸該罵的ㄧ樣沒少, 不值一提. 旅長帶團消息來自檢方, 等旅長被拔官後又說是家屬依規定會客, 實屬無辜, 那你檢座ㄧ句話毀了一個國家培養二十餘年的將級軍官是該如何謝罪? 然後你檢座居然能在還沒查清那日本人背景之前就ㄧ句話說那日本人跟曹郁動機不一樣, 法律人ㄧ天到晚掛在嘴邊的偵查不公開法官不語真是變成了笑話ㄧ句? 後續報導言論哪些是在株連追殺九族哪些是在詳實報導瞎子都看得出來. 最好笑的是這幾天有些軍事記者開始在FB上爲這些處分喊冤, 你們在做相關報導的時候何時有過ㄧ絲半點你們現在想要表現的仁恕之心? 是現在才想起來怕現在打的太狠以後人家一切照規定你們會沒飯吃吧! 說是帶團進營區參觀真的是滔天大罪? 我不覺得. 原本讓營外親友進營區就已經有ㄧ套程序可以遵循, 也就是說, 那本來就是被許可的事情. 而親友入營也不代表機敏事項就會敞開來給人家看. 問題就在於分際. 分際該要掌握的沒掌握好, 中校副營長干犯紀律, 不但同意團員以智慧裝置任意拍照上網打卡, 帶的成員居然還有外傭跟男友等外籍人士, 旅級留守主管政戰主任居然未加糾正, 甚至還帶頭合照. ㄧ干人等遭受行政處分追究罪責一點不冤. 我也同意601旅的軍紀營規該要整理整頓, 但是要整頓軍紀營規絕非用現在這種方式.
其實這次事件當中, 另外暴露的ㄧ個問題是軍事營區的法律地位問題. 我一直以為至少軍用機場港口旁, 牆上掛著"軍事重地, 請勿照相測繪"鐵牌的地方就適用於要塞堡壘地帶法, 現在事實證明我的認知是錯的. 但是既然龍潭基地並未經國防部依要塞堡壘法公告適用, 行政院又發公告禁養飛鴿為者依要塞堡壘法處罰顯然法律上不適宜. 所以以前有被罰的快聲請國賠. 然後龍潭基地旁邊的住戶, 如果真的像管碧玲說的, 龍潭基地屬要塞堡壘, 你們的房子被依法清拆的時候記得去找她. 這種ㄧ套法律自相矛盾的情況還真是這個自認為先進的地方所獨有, 至少聽說現在要開始著手澄清這些問題, 至少以後遊戲規則完整了大概也是這件事情唯一的正面發展吧.
]]>這個節目[論略談兵]是由張競教授主持, 這集邀請了黃河(征輝)艦長談甲午戰爭當中的黃海海戰. 個人看完了以後其實有些觀後感, 稍稍抒發於後:
1. 近年幫北洋水師辯解翻案的人物文章蔚為ㄧ股風潮, 各種不同的論述都是集中在北洋水師盡了職責. 戰敗非戰之罪的論述上. 這個論點沒有什麼問題, 倒是在翻案的同時有沒有做到歷史學鑑往知來的宗旨, 卻是可以繼續深究的.
2. 整個甲午戰爭當中, 黃海海戰是其中的ㄧ部份, 北洋水師在此戰失利, 從此失去制海權是事實, 但當時被賦予的護航運兵任務還是達成了. 黃海海戰的失敗加上後續朝鮮半島與遼東半島陸上戰鬥的失敗造成甲午戰爭最終的失敗結局. 當然戰敗的原因很多, 但是把焦點聚集於黃海海戰, 認為黃海海戰的局部戰鬥失敗就是導致整體戰爭失敗的直接原因, 恐怕也未必合理.
3. 節目時間要講黃海海戰, 我個人認為是非常短, 短到很多合理的論述沒辦法發揮. 於是黃艦長的發言大多集中在硬體數據的比較上, 這種條列式的內容非常適合給完全沒概念的人做科普, 卻不會適合於有心去看這個節目的可能收視群. 尤其是最後結尾高呼團結的部份, 我相信是黃艦長的肺腑之言, 但是沒有鋪陳, 突然來上這麼ㄧ句, 不知道的人大概還以為黃艦長是政戰官科出身的.
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