國防部長今天晚間和媒體餐敘時表示，國防部在進行國機國造、國艦國造、潛艦國造的政策後，國防部還有一項對國人承諾，就是要研發新一代隱形戰機。馮世寬指出，國防部一定會在新的一年更加自我要求，並且一定會遵從一個原則，當國防部推出新的政策或新的改變，一定向媒體報告。他指出，國機國造、國艦國造在總統蔡英文上任後變成國防部非常重要政策，在潛艦國造部份有許多進展，還有一項對國人承諾，就是要研發新一代戰機。而且我們空軍做了一見非常有意義的事情，就是最近成立航發中心，對我們10年20年後發展是非常有意義的。據了解，國防部目前正在研發的下一代戰機是具有雙發動機，其發動機是以經國號所使用的TFE-1042-70發動機為基礎，目前正由中科院進行研改成為下一代戰機推進系統。（王烱華／台北報導）
近日流出的照片顯示, 一艘053H3江衛二級巡防艦566懷化艦完成了新一波的改裝，拆除了艦首HHQ-7防空飛彈發射器以及四座76A雙聯裝37mm機砲，艦橋前方B砲位甲板設置一座八聯裝HQ-10短程防空導彈發射器，機庫上方設置兩座簡化版730型近迫防禦系統（共用一座射控雷達）, 這次該艦的改裝工程並未牽涉到艦體結構的切割修改, 而只限於防空武器系統的加改裝. 套句網友的評論, 只是把053H3變成大號的056.
面對中國解放軍戰機每年都會進行繞台「遠海長航」訓練，遼寧艦航母戰鬥群也走出第一島鏈，繞台進行各項訓練的軍事威脅，國軍軍事戰略將由現行的「防衛固守、有效嚇阻」，調整為「多重嚇阻」，增強飛彈防禦能量，提升各飛彈防禦單位機動性與獨立作戰能力是當務之急。
空軍為對外採購新式高級教練機，多年前在馬政府時代，就以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成。民進黨政府上台後，空軍則改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。
據了解，馬政府時代的國防部高層，對空軍換新高教機的迫切性就有所質疑，因此空軍這項採購案的期程，先是被海軍出身的時任軍備副部長陳永康改為10年，後又被前國防部長高廣圻再延至12年，空軍內部認為是因海軍坐大，因此排擠空軍預算，但當時的馬英九總統也未核定空軍這項採購案。
說到當年海空軍圍繞在定翼反潛機之間的恩怨情仇, 可以說上幾天幾夜. 到底P-3該歸給海軍或空軍, 其實說到最後都是莫衷一是. 說到底, 承平時期的軍種之間爭的無非就是人力跟預算, 海軍自己也知道當年一堆人隨著S-2在海空軍之間流浪, 青春耽誤, 前程受損, 遭受荼毒產生的傷害. 因此, 海軍官員才有以下的說法: P-3移回海軍的相關構想目前仍未定案。但若實施，會記取先前的教訓，雖然單位改隸海軍，但前座飛官的人事經管和後勤維修仍給空軍，海軍負責後艙偵潛人員經管和戰術訓練，作業維持費由海軍編預算，委由空軍執行。聽起來跟過去S-2時代最大的差異就是作業維持費來源從空軍買單變成海軍出錢. 這是好事. 要說把P-3納入海軍管轄, 我也沒有什麼立場去支持或反對.
不過說老實話, 我曾經嘗試與曾經擔任海軍兵科軍官的友人辨證過這個問題, 他堅持的P-3納入海軍管轄之後的作戰需求, 在我看來, 其實也不脫派用程序較簡化, 畢竟申請P-3空援, 在海軍就是艦指部點頭就OK, 在空軍要多一個空作部甚至國防部聯合指揮中心的關卡, 多幾個官章. 你要說海軍艦指部申請空援是不是空作部有拒絕派遣的權力或先例? 這我不知道. 要說海軍在航艦面對的目標有分秒必爭, 戰機稍縱即逝的問題, 在承平時期恐怕也未必如此. 而P-3也未必能做到空軍防空警戒戰機能在5分鐘內離地, 報到受命的程度. 所以時間並不是關鍵問題, 至於要說利用P-3掛載魚叉飛彈做海空聯合反艦, 這個也屬牽強. P-3再快也快不過F-16, 空軍目前也有F-16掛魚叉策應聯合反艦任務, 海軍再怎麼分也分不了F-16去專職對海支援, 那我倒有一個想法.
國機國造正式啟動。據軍方可靠消息來源指出，空軍高教機研製，國防部將以「新一代高級教練機」科目名稱，自明年起編列預算，第一個年度預算約編5億元，主要用途是先期作業費，並設立專案辦公室管制。據指出，軍方有信心於2020上半年，即蔡英文總統第一任任期結束前進行試飛，2020下半年開始量產。此外，軍方決心「初級教練機」亦將同步研製，取代空軍老舊的T-34教練機，貫徹國機國造政策。
高教機明年編5億
